傳動(dòng)系統(tǒng)工程師
面議
應(yīng)屆畢業(yè)生
學(xué)歷不限



- 全勤獎(jiǎng)
- 節(jié)日福利
- 不加班
- 周末雙休
職位描述
該職位還未進(jìn)行加V認(rèn)證,請(qǐng)仔細(xì)了解后再進(jìn)行投遞!
1、參與車型項(xiàng)目的前期工程可行性研究,負(fù)責(zé)傳動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)方案的工程策劃、標(biāo)桿分析、成本分析
2、負(fù)責(zé)傳動(dòng)系統(tǒng)、總成和零部件的開發(fā)設(shè)計(jì)、校核分析,并提供相應(yīng)的設(shè)計(jì)輸出
3、負(fù)責(zé)傳動(dòng)系統(tǒng)及其零部件的設(shè)計(jì)質(zhì)量改進(jìn)以及技術(shù)攻關(guān)
4、負(fù)責(zé)傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)質(zhì)量目標(biāo)和設(shè)計(jì)成本目標(biāo)的控制和實(shí)施
5、負(fù)責(zé)傳動(dòng)系統(tǒng)、總成和零部件在設(shè)計(jì)階段的評(píng)審,并對(duì)其正確性負(fù)責(zé)
6、負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)文件的編制、系統(tǒng)BOM表及數(shù)據(jù)的維護(hù)
7、負(fù)責(zé)傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品數(shù)模、圖紙和相關(guān)技術(shù)文件的發(fā)放和技術(shù)更改,以及產(chǎn)品認(rèn)可事宜
8、參與傳動(dòng)系統(tǒng)及其零部件的潛在供應(yīng)商推薦及選點(diǎn)
9、負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)所負(fù)責(zé)系統(tǒng)產(chǎn)品的試制、試驗(yàn)支持
10、負(fù)責(zé)制定傳動(dòng)系統(tǒng)、總成和零部件的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范
11、負(fù)責(zé)傳動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)劃和調(diào)研工作,了解市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)以及新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的應(yīng)用
2、負(fù)責(zé)傳動(dòng)系統(tǒng)、總成和零部件的開發(fā)設(shè)計(jì)、校核分析,并提供相應(yīng)的設(shè)計(jì)輸出
3、負(fù)責(zé)傳動(dòng)系統(tǒng)及其零部件的設(shè)計(jì)質(zhì)量改進(jìn)以及技術(shù)攻關(guān)
4、負(fù)責(zé)傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)質(zhì)量目標(biāo)和設(shè)計(jì)成本目標(biāo)的控制和實(shí)施
5、負(fù)責(zé)傳動(dòng)系統(tǒng)、總成和零部件在設(shè)計(jì)階段的評(píng)審,并對(duì)其正確性負(fù)責(zé)
6、負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)文件的編制、系統(tǒng)BOM表及數(shù)據(jù)的維護(hù)
7、負(fù)責(zé)傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品數(shù)模、圖紙和相關(guān)技術(shù)文件的發(fā)放和技術(shù)更改,以及產(chǎn)品認(rèn)可事宜
8、參與傳動(dòng)系統(tǒng)及其零部件的潛在供應(yīng)商推薦及選點(diǎn)
9、負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)所負(fù)責(zé)系統(tǒng)產(chǎn)品的試制、試驗(yàn)支持
10、負(fù)責(zé)制定傳動(dòng)系統(tǒng)、總成和零部件的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范
11、負(fù)責(zé)傳動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)劃和調(diào)研工作,了解市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)以及新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的應(yīng)用
工作地點(diǎn)
地址:北京順義區(qū)北京汽車研究總院有限公司


職位發(fā)布者
劉先生/..HR
北京汽車研究總院有限公司

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汽車·摩托車
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500-999人
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股份制企業(yè)
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雙河大街99北門
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